Правителството на Хонконг се стреми да регулира онлайн платформите за наемане на автомобили, стъпка, която вероятно ще засегне Uber
ХОНКОНГ (АП) — Правителството на Хонконг се стреми да регулира онлайн платформите за наемане на автомобили чрез лицензиране и налагане на по-строги санкции незаконни услуги за превоз, ход, който вероятно ще има значително въздействие върху технологичните компании като Uber.
Транспортните служители изпратиха документ в понеделник до законодателната власт, като поискаха от законодателите да проучат допълнително предложението. Длъжностните лица също казаха, че ще направят допълнителна оценка и изглаждане на подробности, като например изисквания за получаване на лицензи и броя на превозните средства, които могат да бъдат управлявани чрез онлайн платформи. Властите планират да завършат законодателните предложения някъде през 2025 г.
Таксиметровата индустрия в Хонконг отдавна се съпротивлява на онлайн платформи като Uber, виждайки ги като заплаха за своя бизнес.
В Хонконг е незаконно шофьори на частни превозни средства да предоставят платени услуги на клиенти без разрешително. В миналото полицията е арестувала някои шофьори на Uber, заподозрени в шофиране без разрешително, а през 2018 г. съдебната система на града глоби повече от две дузини шофьори.
Uber, който започна да работи в Хонконг през 2014 г., остава популярен избор в град, където много жители са разочаровани от лошите таксиметрови услуги.
Базираната в Сан Франциско компания се сблъска с много предизвикателства при експанзията си в чужбина, посрещайки множество правни и регулаторни предизвикателства.
В документа правителството каза, че се надява на печеливша ситуация за транспортната индустрия и пътниците чрез лицензиране и подобряване на качеството на таксиметровите услуги.
За по-нататъшно ограничаване на незаконните услуги за превозване, градските транспортни власти също предложиха, когато се установи, че даден автомобил предоставя платени услуги на клиенти без разрешително, съдиите да могат да конфискуват превозното средство и да отнемат лиценза му – дори ако обвиненията не могат да бъдат повдигнати срещу шофьора.
Uber приветства хода на властите в Хонконг да регулират платформите за пътуване, но също така предупреди в изявление, че е „критично за правителството да придружи тази стъпка с работещ режим на лицензиране .”
В изявлението се казва още, че ограничаването на броя на „лицензите за споделено пътуване” може да бъде удар за много шофьори, които разчитат на платформата за гъвкави възможности за печалба.
Очаква се депутатите да обсъдят предложенията на правителството в петък.
