Правителството на Хонконг се стреми да регулира онлайн платформите за наемане на автомобили, стъпка, която вероятно ще засегне Uber

ХОНКОНГ (АП) — Правителството на Хонконг се стреми да контролира онлайн платформите за наемане на коли посредством лицензиране и налагане на по-строги наказания противозаконни услуги за транспорт, ход, който евентуално ще има доста влияние върху софтуерните компании като Uber.

Транспортните чиновници изпратиха документ в понеделник до законодателната власт, като желаеха от законодателите да проучат в допълнение предлагането. Длъжностните лица също споделиха, че ще създадат спомагателна оценка и изглаждане на детайлности, като да вземем за пример условия за приемане на лицензи и броя на транспортните средства, които могат да бъдат ръководени посредством онлайн платформи. Властите възнамеряват да завършат законодателните оферти някъде през 2025 година

Таксиметровата промишленост в Хонконг от дълго време се съпротивлява на онлайн платформи като Uber, виждайки ги като опасност за своя бизнес.

В Хонконг е нелегално водачи на частни транспортни средства да дават платени услуги на клиенти без позволение. В предишното полицията е арестувала някои водачи на Uber, обвинени в шофиране без позволение, а през 2018 година правосъдната система на града санкции повече от две дузини водачи.

Uber, който стартира да работи в Хонконг през 2014 година, остава известен избор в град, където доста поданици са разочаровани от неприятните таксиметрови услуги.

Базираната в Сан Франциско компания се сблъска с доста провокации при експанзията си в чужбина, посрещайки голям брой правни и регулаторни провокации.

В документа държавното управление сподели, че се надява на печеливша обстановка за транспортната промишленост и пасажерите посредством лицензиране и възстановяване на качеството на таксиметровите услуги.

За по-нататъшно ограничение на противозаконните услуги за транспортиране, градските транспортни управляващи също предложиха, когато се откри, че даден автомобил дава платени услуги на клиенти без позволение, съдиите да могат да конфискуват транспортното средство и да лишават лиценза му – даже в случай че обвиняванията не могат да бъдат повдигнати против водача.

Uber приветства хода на управляващите в Хонконг да контролират платформите за пътешестване, само че също по този начин предизвести в изказване, че е „ сериозно за държавното управление да придружи тази стъпка с работещ режим на лицензиране. ”

В изказването се споделя още, че ограничението на броя на „ лицензите за споделено пътешестване ” може да бъде удар за доста водачи, които разчитат на платформата за гъвкави благоприятни условия за облага.

Очаква се депутатите да обсъдят предложенията на държавното управление в петък.